通过提高汽车、萝卜家电等消费品的以旧换新补贴标准，直接降低了消费者的购买成本，增强了他们的购买力。

快跑开展不妨将高性价比和下沉市场作为未来消费的新引擎。招商责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

万联证券投资顾问屈放接受《华夏时报》记者采访时表示，加盟虽然政策的持续发力会撬动部分需求，但市场目前关注重点是消费的预期不足。每名消费者每类产品可补贴1件，等业每件补贴不超过2000元。社会老年人自付50%、萝卜补贴50%，补贴上限每户3000元。

在他看来，快跑开展政策的刺激并不能改变整体需求放缓的态势。对符合条件的个人消费者以旧换新购买国六b燃油小客车，招商补贴标准提高到1.2万元。

《华夏时报》记者注意到，加盟这一轮推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案不仅大幅提高了补贴标准，加盟更大幅扩大了以旧换新的支持范围。

例如，等业上海市在方案中明确，等业落实国家汽车报废更新补贴标准，对个人消费者购买新能源乘用车补贴由1万元提高至2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。对于此事，萝卜8月31日，娃哈哈相关工作人员回复《华夏时报》记者表示，目前以公开信息为准。

公开资料显示，快跑开展1982年出生的宗馥莉，快跑开展于2004年进入食品饮料行业，并自2007年担任宏胜饮料集团总裁，在宗馥莉的带领下，2011年宏胜饮料集团在全国建成了15个生产基地，2014年入选中国民营企业500强，中国民营企业制造业500强。对于此次宗馥莉接手娃哈哈集团对公司影响，招商林岳对本报记者表示，影响无疑是积极的，至少是稳住了局面，但能否有大的突破，还要观望。

当前随着行业市场竞争日渐加剧，加盟娃哈哈所面临的市场压力并不小。且在前不久的7月18日，等业一封落款为宗馥莉的《致娃哈哈集团全体员工的函》迅速在网上传播，等业内容显示，宗馥莉决定自即日（7月15日）起辞去杭州娃哈哈集团有限公司（下称娃哈哈集团）副董事长、总经理职务，不再参与其经营管理。